Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, данная система устроена значительно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев несложно заменить, в отличие от многих других запчастей.